Drunk Driving Lagar i Frankrike

Precis som i USA , de flesta andra utvecklade länder har drunken körning lagar. Vissa av dessa länder har strängare lagar än USA . Frankrike, där den rättsliga dricka ålder är 16 ännu den drivande ålder är 18 , som används för att ha några av de högsta dödsolyckor i Europa , ofta kopplade till rattfylleri , enligt The Washington Post . Sedan sänker sin rättsliga alkoholhalt på för förare och öka sanktioner mot lagöverträdare , har denna statistik sjunkit avsevärt.
Alkoholhalt på

Med alkohol i blodet har visat sig påverka din körning , och ju högre blodalkoholnivå, kan desto mer försämras din körning vara . Den lagliga gränsen i Frankrike och med december 1995 är 0,5 gram per liter . Detta motsvarar en 150 - pound person som konsumerar två glas vin på en timme .

I Frankrike är polisen skyldig att göra en blodalkoholtestetpå platsen av nästan alla olyckor . Både blod och utandningstester accepteras .
Straff

bryter mot denna lag bär böter på cirka 135 euro och sex poäng på körkort om hon är bosatt i Frankrike. Om en förare är inblandade i en olycka när du kör med en alkoholhalt på över den lagliga gränsen , skulle böterna höjas € 30.000 .

Om blodalkoholnivåföraren är större än 0,8 gram per liter , föraren kan ställas inför större straff . Den franska lagen tillåter en suspension av körkort och ett straff på mellan åtta månader och ett år i fängelse . Om en berusad förare begår dråp , skulle straffet bli böter på 150.000 € och upp till 10 år i fängelse .
Positiv Impact

Den rättsliga alkoholhalt i blodet nivå för körning i Frankrike är betydligt lägre än i USA , där den genomsnittliga lagliga blodalkoholnivånär 0,08 , och många andra europeiska länder . Storbritannien är ett av de få länder som har strängare drunken - körning lagar . Eftersom Frankrike sänkte lagliga blodalkoholnivå, har dödsolyckorna minskat med 4 procent från och med 2010.
rehabiliteringsprogram

Till skillnad från de flesta i USA , Frankrike kräver inte en individ som har gripits för rattfylleri för att slutföra ett rehabiliteringsprogram . Istället kräver den franska regeringen ofta den enskilde att genomgå en läkarundersökning innan de beviljar sin licens . Om läkarundersökningen anser att individen inte är lämplig att köra bil , är föraren prövotid under ett år .
Enforcement

Precis som USA , Frankrike använder slumpmässiga vägspärrar att genomföra nykterhet kontroller . Frankrike använder slumpmässiga utandningsprov utsträckning över dess vägar . Enligt statistik från National Highway Traffic Safety Administration , 13 procent av alla personer som passerar genom franska slump vägspärrar testade positivt för att ha en olaglig blodalkoholnivå. Vid trafikförseelser , 6 procent av alla som kränker hade olagligt höga blodalkoholnivåer, och vid olyckor 1 procent av alla förare körde med en illegal blodalkoholnivå.