Scotsman do vôo Especificações

O " Escocês Voador " é o nome do serviço de trem entre Londres Estação Kings Cross Railway e da Estação Ferroviária Edinburgh Waverley, que começou a operar em 1862. Até 1928, as locomotivas teve que parar ao longo da rota de 396 milhas , mas nesse ano um non-stop serviço expresso foi introduzido usando locomotiva número 4472 , que se tornou conhecido como o " Escocês Voador ". A locomotiva funcionou até a década de 1990 e foi comprado em 2004 pelo Museu Nacional Ferroviário em York , Inglaterra. Projete e construa

A locomotiva foi desenhado por Sir Nigel Gresley e foi construído nos Doncaster de vias férreas em 1923. Foi a primeira locomotiva a atingir a velocidade de 100 mph.
Classe

É um Gresley Classe A3 "Super Pacific " Londres e North Eastern Railway ( LNER ) locomotiva a vapor com caldeira de 220 psi , cilindros de 19 polegadas , o aumento do superaquecimento , válvulas de longa viagem , melhor lubrificação e distribuição de peso modificado.

Locomotive 4472 foi um dos cinco Gresley locomotivas de classe Pacific selecionado para executar o não balcão de serviços de trem Flying Scotsman .

O serviço Flying Scotsman ainda inclui trens que saem London Kings Cross e Edimburgo Estações Waverley simultaneamente às 10 horas todas as manhãs. O tempo de viagem , no entanto, é a metade , enquanto locomotiva jornada 4472 de oito horas
Outras especificações

The Scotsman do vôo é de 70 metros de comprimento, 13. metros de altura e 9 pés 2 polegadas de largura. Ele pesa 96,25 toneladas.

Tem um arranjo 4-6-2 roda. Este é um sistema de classificação locomotiva com base no número e disposição dos eixos ou das rodas. O sistema de Reino Unido e EUA conta com rodas. Isto descreve uma locomotiva através da contagem do número de rodas da frente para trás e conta o número de levar rodas , seguido de rodas motrizes , seguido pelas rodas à direita.