Over Budget Airlines

Luchtvaartmaatschappij de passagiers zal zoeken hoog en laag voor goedkope vliegtickets. Na Southwest Airlines gelanceerd in de vroege jaren 1970 , een aantal low -cost maatschappijen ontstaan ​​in Europa . Legacy luchtvaartmaatschappijen in de Verenigde Staten en in het buitenland ook geëxperimenteerd met goedkope alternatieven , met gemengde resultaten . Vandaag de dag , door het elimineren van maaltijdservice op de meeste binnenlandse vluchten en het toevoegen van diverse vergoedingen aan de prijs van een ticket , inclusief bagage fees , is het vaak moeilijk om legacy luchtvaartmaatschappijen onderscheiden van hun low - cost neven .
Geschiedenis van Budget Airlines

Flying gebruikt om dure , luxe ervaring met full - maaltijd service en andere voorzieningen zijn. Passagiers gekleed om te vliegen . Hoewel de verandering was al aan de gang tegen de tijd dat Herb Kellner gelanceerd zonder franje Southwest Airlines , het succes van de low- cost luchtvaartmaatschappij versnelde de transformatie van vliegreizen. Zuidwesten stel de begroting lat hoog , of misschien laag , door het snijden van alle, maar de essentiële dienst van het vervoer van passagiers van punt A naar punt B. De luchtvaartmaatschappij geëlimineerd papieren tickets , maaltijdservice en zelfs stoelen toegewezen , in plaats zitplaatsen passagier in een gewijzigde eerst komt , wie het eerst komt gebaseerd op de tijd dat ze inchecken in de luchthaven .

Ryanair werd opgericht in 1985 met een enkele route tussen Waterford , Ierland , en Londen . Het volgende jaar een Dublin - to- Londen route de luchtvaartmaatschappij toegevoegd aan de eye-popping tarief van & # xA3 ; 95 , minder dan de helft van de standaard & # xA3 ; 209 British Airways of Aer Lingus gebracht. De luchtvaartmaatschappij groeide snel , maar ontwikkelde ook een ernstig begrotingstekort . Na zich te reorganiseren langs de meer financieel succesvol Southwest Airlines model , Ryanair werd winstgevend en in 2000 de luchtvaartmaatschappij bereikte zijn doel van het dienen van 7 miljoen passagiers per jaar .
Snijden kosten door het droppen Voorzieningen

net als alle andere industrieën , moeten de luchtvaartmaatschappijen met winst te werken in het bedrijfsleven te blijven voor de lange termijn . Zoals tarieven gedaald , legacy maatschappijen zochten verschillende methoden om kosten te besparen om een winstmarge te behouden . Voorzieningen zoals maaltijdservice waren de eerste om te gaan. Budget maatschappijen , echter , begon speelgoed functie een aantal voorzieningen zoals lederen zetels , waarvan zij geloofden zouden de vliegende ervaring aangenamer zonder toevoeging van grote kosten te maken. Anderen zoals Jet Blue hebben geprobeerd om zich te positioneren als een superieure klantenservice , terwijl het aanbieden van de begroting tarieven.

In tegenstelling tot veel legacy luchtvaartmaatschappijen , budget vliegmaatschappijen maken meestal de investeringen die nodig zijn om te kopen en nieuwere vliegtuigen te onderhouden . Deze upfront kosten maakt budget luchtvaartmaatschappijen om de uitgaven die nodig zijn om oudere vliegtuigen fit te blijven om te vliegen te verminderen . Niet beknibbelen op het onderhoud werd een les tragisch geleerd door ValuJet , waarvan het bestaan ​​als een luchtvaartmaatschappij gestaakt na een dodelijke crash in Florida werd geopenbaard als zijnde veroorzaakt door slecht onderhoud .
Snijden kosten door het beperken van routes

Budget luchtvaartmaatschappijen zelf ook beperken tot relatief kort, zwaar reisde routes naar het aantal passagiers te maximaliseren. Ze ook vaak vliegen in en uit secundaire luchthavens . Bijvoorbeeld , Southwest Airlines bedient Midway Airport in Chicago , maar niet de meer drukke en veel grotere O'Hare International . Deze praktijk maakt de begroting van luchtvaartmaatschappijen om sneller doorlooptijden , die ook helpt hen om de winst te behouden bereiken . Deze praktijk is vooral populair in Europa , die compact genoeg zodat zelfs korte routes de luchtvaartmaatschappijen om een ​​verscheidenheid van internationale bestemmingen , waarvan sommige dienen toeristische bestemmingen zoals Boedapest en Praag bieden .
Scherpe Kosten Door het toevoegen Vergoedingen

Hoewel legacy luchtvaartmaatschappijen in de Verenigde Staten hebben een groot deel van de slechte pers voor de invoering van de praktijk van de tarieven voor ruimbagage voor binnenlandse vluchten ontvangen , hebben ze niet de uitvinder van de polis . Ryanair is het opladen voor ingecheckte bagage voor jaren . Andere Europese luchtvaartmaatschappijen hadden zeer restrictief bagage vergoedingen , met hoge kosten voor overgewicht of overmatig bagage . Voor de begroting van luchtvaartmaatschappijen die aanbieding voedsel te doen, het is altijd aan een prijs , waardoor de maaltijden een andere bron van inkomsten , in plaats van een winst drain . Budget luchtvaartmaatschappijen ook de passagiers aanmoedigen om hun eigen boekingen te regelen en reserveringen maken online .
Legacy Budget Airlines

Het succes van budget maatschappijen heeft het bericht van legacy luchtvaartmaatschappijen niet ontsnappen . Een aantal grote luchtvaartmaatschappijen toegevoegd low- cost takken , in de hoop om de handel op de naamsbekendheid van hun ouder luchtvaartmaatschappijen terwijl het aanbieden van lagere tarieven . Deze inspanningen hebben een ontmoeting met gemengde resultaten . Het budget luchtvaartmaatschappijen Ted , geïntroduceerd door United, en Song , gelanceerd door Delta , zowel gevouwen binnen een paar jaar na de invoering ervan . Overseas legacy budget luchtvaartmaatschappijen gelanceerd hebben BabyBmi , eigendom van British Midland Airlines opgenomen ; Jetstar , die worden aangedreven door Quantas en Tiger Airways , gelanceerd door Singapore Airlines , dat is legendarisch in de luchtvaartindustrie voor de klantenservice .