Air massa's zijn meteorologische fenomenen verantwoordelijk zijn voor het beïnvloeden van de weersomstandigheden . Luchtmassa's worden geïdentificeerd door formele classificaties , waaronder Arctic , Polar en Tropical. Sub - classificaties geven het oppervlak onder de massa lucht , zodat een indeling van " mT " duidt op een maritiem tropische luchtmassa , waar " m " verwijst naar het type oppervlak onder de luchtmassa , en " T " geeft aan dat de massa lucht is gelegen in een tropische breedtegraad .
Hoge Dauwpunt
Dew punten zijn indicatoren van de hoeveelheid vocht in de lucht . Het dauwpunt wordt uitgedrukt in termen van de temperatuur die lucht zou moeten koelen tot om het verzadigingspunt bereikt . Een dauwpunt van 70 graden Fahrenheit zou voelen zeer kleverig en vochtig is voor de meeste mensen . Maritiem tropische luchtmassa's vaak dauw punten van 80 tot 90 graden Fahrenheit te bereiken in de zomer . Het instrument wordt gebruikt om het dauwpunt te meten is bekend als een " . Hygrometer "
Hoge Temperaturen
Maritiem tropische luchtmassa's worden gekenmerkt door hoge temperaturen . De brongebieden van deze luchtmassa's zijn de de oceaan gebieden die tussen de Kreeftskeerkring in het noordelijk halfrond en de Steenbokskeerkring op het zuidelijk halfrond . Luchttemperatuur ( in Fahrenheit) variëren van de jaren '80 tot '90 in de zomer en zelfs in de winter blijven in de jaren '70 en '80 .
Hoge luchtvochtigheid
Vochtigheid beschrijft de capaciteit van lucht naar water te houden in de vorm van waterdamp . Als de temperatuur stijgt , de capaciteit van lucht naar water toeneemt houden . Lucht bij 60 graden Celsius kan 70 procent van het water dat het zou kunnen ondersteunen bij die temperatuur bevatten , dus het zou een relatieve vochtigheid ( hoeveelheid waterdamp in de lucht ten opzichte van de temperatuur ) van 70 procent bij die temperatuur hebben . Als de temperatuur zou stijgen tot 80 graden Fahrenheit , zou de relatieve vochtigheid tot slechts 55 procent dalen , als de lucht bij hogere temperaturen meer water kan ondersteunen , maar de werkelijke hoeveelheid waterdamp in de lucht is hetzelfde gebleven . Dus 100 procent vochtigheid bij 80 graden betekent dat er meer actuele waterdamp in de lucht dan een lezing van 100 procent vochtigheid bij 60 graden , want op de hogere luchttemperatuur , kan de massa lucht meer waterdamp bevatten.
Sinds temperaturen van maritiem tropische luchtmassa's zijn hoog , een hoge vochtigheidsgraad houdt in dat er meer waterdamp in de lucht dan waarschijnlijk zou worden opgenomen door dezelfde hoeveelheid lucht bij lagere temperaturen , en dit is wat maakt deze luchtmassa's ongemakkelijk plakkerig. Maritiem tropische luchtmassa's kan een relatieve vochtigheid van 80 procent of hoger.
Uitzoeken waar een vriend of familielid is , terwijl op hun weg naar een specifieke bestemming kan lijken ontmoedigend . Moderne technologie , luchtvaartmaatschappij klantenservice en websites van derden , echter , maken het gemakkelijk om de vlucht statussen controleren wanneer u maar wilt . Instru
Veel potentiële gevaren aanwezig zijn op bruggen , zowel voor bestuurders en ook voor werknemers een poging om reparaties of structurele verbeteringen aan te brengen . De exacte gevaren kan sterk variëren op basis van locatie , tijd van het jaar , en natuurlijk , de brug zelf . Hoewel sommige proble
Als u van plan bent naar het buitenland reizen en een baby zal het maken van de reis met jullie , zijn er verschillende voorbereidingen die moeten worden gemaakt voordat u vertrekt op uw reis. In tegenstelling tot volwassenen , kunnen babys niet altijd krijgen wat ze nodig hebben overal en op elk mo
