Pièces & Outils avions

Les avions ont tous la même composition de base et les pièces , même si certains plans sont plus complexes que d'autres. Un avion moderne est l'aboutissement d' un siècle de la science et de l'ingénierie aéronautique et, ensemble, les différentes parties de l'avion sont nécessaires pour l'avion pour effectuer son fonctionnement de base : voler . Parce que les avions sont uniques dans leur fonction , des outils spéciaux sont utilisés pour maintenir les avions en l'air , où ils veulent aller . Fuselage

Le fuselage est le corps de l'avion et comprend le cockpit où le pilote est assis pendant le vol . Un fuselage est long et généralement creux et maintient le reste de l'avion ensemble. La forme réelle du fuselage est déterminée par le type d'avion . Par exemple , le fuselage d'un avion de combat est extrêmement mince pour réduire la traînée de sorte qu'il peut voler plus vite . Dans un avion commercial, le fuselage est généralement grand et large pour transporter des passagers et du fret .

Ailes

Comme la plupart des gens le savent, les ailes sont la partie de la avion qui lui permet de voler. Cependant, contrairement à la façon dont beaucoup de gens pensent , les ailes ne font pas l' avion voler par " découpage " dans l'air comme une force avion de papier . Au lieu de cela , ils emploient le principe de Bernoulli qui stipule que " la pression d'un [ liquide ou gaz ] fluide diminue à mesure que la vitesse du fluide augmente . " L'air doit se déplacer plus vite sur les ailes qui crée une situation dans laquelle l'air a moins de pression sur l'aile de sous . Cela crée ascenseur que l'avion se déplace naturellement dans la zone avec moins de pression . La forme de l'aile dépend aussi du type d' avion. Alors que l'aile de l' insecte de Wright était un simple rectangle , le Concorde a une aile de triangle étroit conçu pour le vol beaucoup plus rapide . Sur la face arrière de chaque aile est l'aileron qui se déplace de haut en bas afin de rendre l'avion tourner à droite ou à gauche. L'aile a également des volets qui ralentissent l'avion à l'atterrissage .

La queue

La partie verticale de la queue est appelé le gouvernail et il permet au pilote tournez le nez de l'avion vers la gauche ou la droite. Cela ne dirige pas l' avion lui-même , mais peut être utilisé avec l'aileron pour les virages en douceur . L'ascenseur est la partie horizontale de la queue qui permet au pilote de déplacer le nez de haut en bas , en aidant le pilote à maintenir l'avion en vol rectiligne si le niveau de vol, monte ou descend .
Le moteur
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Qu'il s'agisse d'un avion à hélice ou à réaction , le moteur d'un avion est ce qui crée la poussée et propulse l'avion vers l'avant . Dans le cas d'un jet , la puissance du moteur pousse l'avion vers l'avant alors que l'hélice tire l'essentiel de l'avion.

Instruments et outils

Avions également généralement de nombreux instruments le poste de pilotage telles que l'altimètre et de vol indicateur de vitesse d' air . Ce sont les outils que le pilote utilise pour bien piloter l'avion . Alors que la mécanique d'avion utilisent beaucoup d' outils de réparation qui serait familier à tous ceux - comme les clés et tournevis - il ya un certain nombre d'outils qui sont spécifiques à la maintenance des aéronefs

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