Retención infantil Leyes para Aviones

Viajar con niños puede ser una experiencia gratificante y estresante, pero viaja con niños por aire también puede ser confuso. La Administración Federal de Aviación ha establecido reglas y regulaciones para productos de retención infantil cuando en un avión , y los asistentes de vuelo están capacitados para detectar este tipo de dispositivos y debidamente instalarlos.
Aprobado sistemas de retención infantil

Federal Aviation Regulation 14CFR 21.305 ( d ) afirma que un sistema de retención infantil debe cumplir las normas de seguridad de vehículos de motor y debe mostrar "aprobado para uso en aviones " en letras rojas . Esta divulgación se puede encontrar en la parte inferior de un asiento de automóvil o de las correas de un arnés. Al interior de un avión , los asistentes de vuelo son entrenados para localizar estas declaraciones y pueden requerir que permitirles inspeccionar la CRS . Si las letras en rojo para indicar que el dispositivo está aprobado para su uso en aviones no se encuentra en el producto, los auxiliares de vuelo revisar sus CRS ​​a su destino final.

Esta regulación también prohíbe el uso de asientos de seguridad , chaleco de los sistemas de retención y los sistemas de retención regazo. La ley está en su lugar por el daño que puede causar a un niño en un accidente a una velocidad más alta que un vehículo de motor .
Ubicación y

Instalación y colocación de un CRS en un avión asiento puede ser bastante difícil, pero las normas están en su lugar que dictan exactamente donde uno se puede instalar . Dispositivos de CRS no se pueden instalar una fila antes o una fila después de una salida de emergencia . Esto es debido a la alta tráfico circundante de la fila en el caso de una evacuación de emergencia. Además, un CRS no puede bloquear o atrapar un pasajero en el asiento de la ventana . Si desea colocar un CRS en un asiento del medio , un miembro de la familia debe estar en el asiento de la ventana .
Instalación y asientos

Es importante recordar que la FAA también regula cómo se instala un CRS y que está sentado en él . Por ejemplo, si aa CRS está diseñado para un niño de 25 libras , un niño de 30 libras puede no utilizarlo. Estos dispositivos están diseñados para garantizar la seguridad de que el niño sólo mientras se ajustan a los estándares impresas en el dispositivo.

Además, si usted está usando un SIR por un niño menor de 20 libras , se debe instalar con el niño frente a la parte trasera del avión . Si un niño es 20 a 40 libras, el CRS debe instalarse para ser mirando hacia delante. Si un niño pesa 40 libras o más , deben ser asegurados utilizando el cinturón de seguridad de la aeronave .