Alternativas a badénes

Los topes son barreras de cemento redondeadas establecidas a través de caminos donde los conductores no deben superar los 20 kilómetros por hora . Son eficaces en la desaceleración de la velocidad del vehículo y mantener las áreas peatonales elevados más seguro, pero los automovilistas tienen quejas , tales como badenes de cemento pueden causar daños a los vehículos , si son demasiado altos. Tal vez su vecindad debería considerar alternativas menos invasivas para acelerar baches. Signos de freno LED

Según el diario , los estudios han encontrado que el LED STOP signos alientan a los conductores a reducir la velocidad. Luces LED rojo se colocan en las cuatro esquinas de una intersección. La idea es atraer más atención a la señal y aumentar su visibilidad. Esta es una forma no invasiva de obtener los controladores para aflojar el pedal del gas. Por la noche, LED señales de alto son mucho más visibles que los signos tradicionales. Problemas con esta alternativa badén incluyen desacuerdos sobre lo que constituye un punto y aparte en una señal de alto , pero se midió una reducción de la velocidad en toda la zona.
Bares velocidad
bares de velocidad son ayudas visuales en recordando a los conductores qué tan rápido van.

velocidad barras son dispositivos ópticos conocidos como señales de " pacificación del tráfico " . Una barra de velocidad incluye líneas uniformemente espaciadas pintadas ya sea junto a la carretera oa través de ella. Como los conductores se aproximan a las líneas , el espacio entre ellos parece disminuir . Según los diseñadores de barras de velocidad , este efecto hará que los conductores se sienten como si se están acelerando . Si el conductor se siente como si se va rápido , ella se inclina más a reducir la velocidad. Un tipo diferente de barra de velocidad es más interactiva. Las líneas gruesas y anchas se pintan a través del camino . Cuando los neumáticos ruedan sobre ellos , crean un efecto de ruido en el coche.

Jorobas Speed ​​Humps

velocidad son como reductores de velocidad , excepto que no son permanentes . Los montículos de velocidad son de goma , jorobas superficie plana, que se puede colocar a través de una carretera y luego se retira cuando ya no son necesarios. El diseño plano superior evita daños en el vehículo , como la asociada con los reductores de velocidad . También porque la protuberancia es de goma y no de cemento , proporciona un poco más de la absorción de choque . Los montículos de velocidad se pueden colocar en una zona de alto tráfico para alentar a los coches a reducir la velocidad. Una vez que se mide una caída de la velocidad media , que se puede quitar para permitir el tráfico de flujo libre .

Billetes Electrónicos
Hoy en día, muchas intersecciones están equipados con cámaras de billetaje electrónico .

No hay nada como un buen incentivo financiero a la antigua para desalentar el exceso de velocidad . Sin embargo , muchos conductores probablemente más lento si se hacen conscientes de su velocidad excesiva . En vez de escribir de forma automática los automovilistas por exceso de velocidad billete, el diario británico The Telegraph propone un sistema de alerta electrónica. Una luz LED se coloca en el lado de la carretera . Como los conductores se acercan a él, se mide su velocidad. Si ellos están acelerando , la luz parpadea en rojo y les da un periodo de tiempo para reducir la velocidad. Si cumplen y hacen más lenta su velocidad, la luz se pone verde o apagado. Si no cumplen , la luz permanece en rojo y se le enviará una multa de tráfico en el correo.