ιδιώτες πιλότους τίτλο στον Καναδά πρέπει να έχουν επίγνωση των κανόνων πτήση εξ όψεως της χώρας ( VFR ) . Πετώντας στον Καναδά είναι ένα ταξίδι πολλοί πιλότοι απολαμβάνουν λόγω των άγριων εκτάσεων και ερημιά . Ωστόσο, όταν πετούν στον Καναδά , φροντίστε να φέρει την τρέχουσα διαβατήριό σας , πιλότος καταγραφής , άδειας και τις θεωρήσεις και είναι κάτοχος ισχύουσας άδειας ραδιόφωνο της FCC , οι οποίες απαιτούνται για να πετάξει σε καναδικό εναέριο χώρο
Απόσταση Όρια : . Μη ελεγχόμενο εναέριο χώρο
πιλότους VFR τυπικά πετάξει μικρά αεροσκάφη γενικής αεροπορίας .
VFR έχει κληθεί « πολύ λίγους κανόνες . " Ακόμα κι αν VFR πέταγμα έχει λιγότερες ρυθμίσεις από ό, τι IFR ( κανόνες πτήσης με όργανα ) που φέρουν, κανόνων πτήσης εξ όψεως δεν είναι λιγότερο σημαντικό . Καναδική VFR επιτρέπει πιλότους πιστοποιηθεί VFR να πετάξει 1.000 πόδια πάνω από το έδαφος ( AGL ) , εφόσον δεν υπάρχουν σύννεφα . Επίσης , οι πιλότοι VFR μπορεί να πετάξει μόνο όταν η ορατότητα δεν είναι μικρότερη από 3 μίλια ( SFA) , και θα πετάξουν τίποτα περισσότερο από ένα μίλι από την οριζόντια σύννεφα , 500 μέτρα μακριά κάθετα και 500 πόδια AGL όταν τα σύννεφα είναι παρόντες . Πιλότους VFR δεν μπορούν να πετούν μέσα από τα σύννεφα ανά πάσα στιγμή .
Η
Καναδάς νυχτερινές πτήσεις εσωτερικού εναντίον των ΗΠΑ νυχτερινές πτήσεις εσωτερικού
πιλότους VFR δεν μπορούν να πετούν τη νύχτα στον Καναδά χωρίς ειδικές μνείες .
αμερικανική VFR οι πιλότοι επιτρέπεται να πετούν τη νύχτα υπό ορισμένες μετεωρολογικές συνθήκες . Για καναδική πτήσεις νύχτα , οι πιλότοι VFR δεν μπορεί να πετάξει , εκτός αν έχουν ειδικές θεωρήσεις σε ημερολόγια τους . Αμερικανοί πιλότοι πετούν στον Καναδά χωρίς τις ειδικές θεωρήσεις δεν μπορούν να πετούν κατά τη διάρκεια της νύχτας συνθήκες . Νύχτα για πτήσεις στον Καναδά ορίζεται ως το λεπτό μετά την επίσημη ηλιοβασίλεμα .
Η
Ειδική VFR
Γνωρίστε τους κανόνες για το πέταγμα στον Καναδά .
κανόνα CAR Καναδά 602.117 επιτρέπει πιλότους VFR για να πετάξει τα πρότυπα λιγότερο από ό, τι προβλέπεται ελάχιστα αν έχουν άδεια από τον έλεγχο της εναέριας κυκλοφορίας ( ΕΕΚ) για να πετάξει ειδικό VFR ( SVFR ) σε μια ζώνη ελέγχου όταν η ορατότητα πτήσης , και την προβολή του εδάφους , όταν αναφέρονται, δεν είναι λιγότερο από ένα μίλι καταστατικό σταθερών πτερύγων αεροσκαφών. Ο πιλότος πρέπει να ζητήσει αυτές τις προϋποθέσεις από ATC . Πριν προχωρήσετε σε SVFR , ATC πρέπει να δώσει στον ιδιωτικό πιλοτικό μια κάθαρση .
Η
Η
