пътуване       http://tour.kllvx.com/bg

Визуални полети Правила за Канада

Частни пилоти Ред в Канада трябва да са наясно с правилата за визуални полети в страната (ПВП ) . Летящи в Канада е на път много пилоти се насладят заради буйната простори и пустинята . Въпреки това , когато се лети в Канада , се уверете, че да донесе сегашната си паспорт , пилотен дневник , лиценз и заверки и ток лиценз радио FCC , които са необходими , за да лети в канадското въздушно пространство
дистанциране : . Неконтролираното въздушно пространство
VFR пилоти обикновено лети малка общи въздухоплавателни средства .

VFR е наречен " много малко правила . " Въпреки че VFR летене има малко регулации , отколкото IFR (правила за полети по прибори ) летене , правилата за визуални полети не по-малко важни . Канадската VFR позволява пилоти сертифицирани VFR билета 1000 фута над нивото на земята ( AGL ) , ако няма облаци . Също така , VFR пилоти могат да летят само когато видимостта е не по-малко от 3 мили ( отчетени ) , и те летят не повече от една миля от хоризонтални облаци , на 500 метра вертикално и 500 фута AGL , когато облаците са налице . ПВП пилоти не могат да летят през облаците и по всяко време . Световния съюз Канада Нощен полет Правила срещу Нощен полет Правила САЩ
VFR пилоти не могат да летят през нощта в Канада без специални заверки .

American VFR пилоти право да нощ муха при определени метеорологични условия . За канадски нощни полети , VFR пилоти не могат да летят , освен ако те имат специални заверки в своите дневници . Американски пилоти , плаващи в Канада без специалните заверки не могат да летят през нощта условия . Нощната за летене в Канада се определя като минути след официалното залеза . Световния съюз сайта Special VFR
знаете правилата за летене в Канада .

Канада правило CAR 602,117 позволява VFR пилоти да лети модели по-малко от предвидените минимуми , ако имат разрешение от ръководството на въздушното движение (РВД ) билета специална VFR ( SVFR ) в зона за контрол , когато видимостта , и земята видимост , когато се съобщават, не са по-малко от един статут миля за неподвижно крило въздухоплавателни средства . Пилотът трябва да поискат от тези условия от ATC . Преди да се пристъпи към SVFR , ATC трябва да даде на любител пилот на клирънса. Световния съюз сайта